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Zitat:
was eigentlich unmöglich ist.
Ah, dann wurde er für etwas verurteilt, was nicht möglich ist? :wacko:
Nah, wir wissen schon was da möglich gewesen sein kann
@ Mecklenburger
Mach bitte weiter so . Ein Forum ist nicht nur für Diskussionen, es dient auch zur Information.
Das beweist schon die Anzahl der User die sich hier nur zum lesen einloggen.
Ein Thema, was einen nicht interessiert braucht man ja nicht anklicken.
Wenn es so in Fahrzeug ausgesehen hat, können sie froh sein, das nur drei Kisten fehlen.
http://www.polizei.bayern.de/l…/0/bild-075-zuschnitt.jpg
Die GuW hat damals bei der Sk Ha.... jedenfalls schön hingelangt,
Nicht nur bei der SK Ha.. auch bei der CoBa, ja wer fährt die denn nun?
Auf alle Fälle haben M... und F.... die Firma vorher verlassen, schon bevor sie zu DBI wurde und Unicorn gegründet
Ein neues Unternehmen zugründen planten die Herren schon ein Jahr vor den Heros-Skandal. Mit dem Arnold-Skandal haben sie es dann in der Tat umgesetzt.
Herr M… war bei G4S nur ein Geschäftführer unter vielen, aber er hat das Ende schon vorher gesehen. Die Herren M…, D…und F… haben ja probiert überall höhere Preise duchzusetzten, aber was machen, wenn alle Unternehmen wachsen wollen?
wenn sich damals nach der Insolvenz von Heros die übrigen mal zusammen gerissen hätten und Stopppreise durchgesetzt hätten die kostendeckend wären hätten wir heute nicht die Probleme bei allen Firmen.
Wer ist denn damals mit den niedrigsten Preisen in die Runde gegangen?
Eine Firma die es nicht mehr gibt, und mit den kleinen Preisen zu Securlog gestoßen ist.
Nicht Unicorn oder die GuW Hannover war der Absahner nach den Heros Skandal.
Mit den Löhnen die gezahlt werden hat das nicht so viel zu tun, ausser Firmen aus den östlichen Bundesländern fahren im Westen, dann sieht das ganze auch schon wieder anders aus. Da sollte man erstmal einschreiten, das die armen Kollegen für Ostlohn im Westen schuften müssen damit der Chef sich sein Leben schön machen kann.
Wie weit fahrt ihr die A2 Richtung Osten. In Peine ist Schluss. Bis dort fahren deine armen Kollegen aus Halberstadt. Wenn du Andere angreifen willst, kehr erst einmal vor der eigene Haustür.
:hmm: Hat den die VBG zum Thema etwas verlauten lassen?
Erst vor ein paar Wochen habe ich ein Urteil gelesen;
Wer mit einer Krankheit droht, kann auch bei einer Tatsächlichen Krankheit gekündigt werden.
Ich will hier nur mal aufzeigen was so bei anderen alles los ist.
Dann ist deine Welt ja nicht gerade groß; SL und UC
drago
Du bist doch sicher nicht erst dieses Jahr auf der Seite von Heliad gewesen.
Heliad hält bei allen Unternehmen immer nur eine bestimmte Zeit Anteile. Von Anfang an stand fest das sie sich von Unicorn 2011 wieder trennen wollten. Das hast du doch auch sicher gelesen. Was soll also nun das Geschrei.
Es gibt 18 Ausnahmegenehmigungen. Von diesen 18 Ausnahmegenehigungen sind insgesamt 55 Fahrzeuge erfasst !
Wie Viele Fahrzeuge fahren mit zwei oder drei Personen durch Deutschland. Nur einer von Tausend wird pro Jahr überfallen.
Sollte auch nur ein Fahrzeug der EML in den nächsten 15 Jahren überfallen werden, ist der Beweis geliefert, das die EML auch nicht sicherer ist.
Ich kann warten
Sec… ist ja auch die Post für GTG gefahren. Damit haben sie zugleich mit Guw das scannen begonnen.
Und weil GTG im Stammbaum von SL ist, dürfen die SL- Vorfahren als die Einführer der Scanntechnik gelten. So ehrlich wollen wir doch sein.
drago
Antwort kommt mit PN
drago
Deinen Ausführungen stimme ich zu. Aber ich habe schon vor dir mit Scanner gearbeitet. Als die GuW für die GTG die Post gefahren ist hatten wir Scanner. Das war noch zu DM Zeiten.
Wer möchte, kann sich den Drucker ja bei Unicorn ansehen. Wir haben das Gerät nun 15 Monate in unserer Niederlassung